Hier ist das Ausgangsprodukt, grausig - Piper J3 Maßstab 1:3 Spannweite 3600mm Motor ZDZ 120 ccm
Randbögen beidseitig mit 3mm pappelsperrholz verstärkt
hier mal ein etwas anderer Striptease
alle Klebepunkte sind mit 0,4mm Sperrholzaufleimern verstärkt
Verstärkungen aus Sperrholz zum Verschrauben der Landeklappenscharniere eingearbeitet (die waren wie oben einfach nur in 5mm Balsa geschraubt - unfassbar !)
Sperrholztaschen für Strebenabstützungen hergestellt
Ruder anscharniert
...........und mit GfK-Ruderhörner versehen ( auch Bild rechts und links unten )
hintere Fensterform ist erstellt
Rumpf / Motorhaube haben jetzt den richtigen Übergang
vorderer Bereich ist jetzt gespachtelt und paßt nun zur Haube
Servos eingebaut und mit Schutzdeckeln versehen
Leitwerksträger ist jetzt in der richtigen Fom
Bild links = vorher - Bild rechts = nachher
die Seitenteile wurden auch noch aufgefüttert und gestrakt
die Strebenhalterungen wurden bearbeitet - vorher eckig ..................und jetzt “in Form” (ich konnt´s einfach nicht lassen)
Querruder wurden diagonal verstrebt (5x3 Balsa) Tipp von Olaf !
hier kommen “vernünftige” Anlenkungen zum Einsatz
Flächen + Leitwerke sind bügelfertig - Rumpf auch
Motorhaube muß “erhöht” und “verbreitert” werden.....
...damit sie zum Rumpf paßt und dieser schöne 120er-ZDZ-Boxer darin Platz findet - sieht doch schon mal gut aus, oder ?
Brettchen für Empfänger und SR/HR-Servos hergestellt.............
HR-Schubstange an den Spanten gelagert gegen Durchbiegung
ich persönlich finde es besser, wenn man kein Servo sehen kann
