Wild Thing 2


	*Seite 1 - 2 - 3 Erstflug*


	*Wild Thing Teil 2*


		*5.12.2014*








				*Hier ausgeführte Arbeiten* - abtrennen der Höhenruder - ausschleifen der Hohlkehle - Nasenleiste an den Rudern rundgeschliffen - die Dämpfungsflächen in der Hohlkehle mit 80gr Matte belegt - Servoschächte rausgearbeitet (sehr gut sieht man die Kohleverstärkung) - Randbogen vom Seitenruder verschliffen - an den Flächen die angesetzten Ecken verschliffen und die Gegenlager der Verdrehsicherung eingeharzt








				Bügelfolie ist bestellt (die Farben verrat ich noch nicht) Räder von Dubro und einen 1,5l Tank ebenfalls

10.12.2014

Hier ausgeführte Arbeiten

- Randbögen an die Höhenleitwerke geharzt

- diese vorher mit 6 15mm Erleichterungsbohrungen versehen

- die Hohlkehlen sind fertig und laufen top

- Randbögen verschliffen

- Höhenruder und Flächen am Rumpf mit eingedicktem Harz angedrückt

- erstes Höhenruder verschliffen - ,die Passung zum Rumpf ist gut geworden

- in den Höhenruderdämpfungsflächen noch die Holzdübel für die spätere Strebenaufnahme eingeharzt

27.12.2014

Hier ausgeführte Arbeiten;

- Flächen sind rohbaufertig, d.h. Ruder sind abgetrennt und verkastet, Landeklappen sind angeschlagen, Querruder mit meiner Scharniermethode ebenfalls - dazu entferne ich die kurze Drahtachse und fädele einen langen Draht durch die Scharniere, so kann man das Ruder bei Bedarf wieder lösen

- Fenster sind aus dem Rumpf ausgeschnitten und der Motor ist vorgeschraubt

- Schalldämpfer und Krümmer sind ebenfals eingesetzt, die Motorhaube ist angepaßt und die Verschraubungen fertig

- Seitenruderservo eingebaut


	*Seite 1 - 2 - 3 Erstflug*


	*update 14.04.2015*


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